用球阀或蝶阀代替闸阀，是一种趋势（低压、大口径相对的使用条件下）

在众多的阀门产品中，闸阀和蝶阀、球阀都是很是常用的阀门类型。然而，很多用户在选型时因不知道它们之间的区别是什么，而不知道如何选择。

本文首先介绍了这几种阀门的结构原理和优缺点，
*后，总结了阀门选型时的一些经验，记得要看完呦~

闸阀

闸阀是一种*常见的启闭阀，利用闸板(即启闭件，在闸板中启闭件称为闸板或闸门，闸座称为闸板座)来接通(全开)或截断(全关)管路中的介质。

它不允许作为截流用，使用中应避免将闸板微量开启，因高速流动的介质的冲蚀会加速密封面的损坏。

闸板在垂直于闸门座通道中心线的片面作为升降运动，像闸门一样截断管路中的介质，故称做闸阀。

闸阀的优点：

①流体阻力小。
②开闭所需外力较小。
③介质的流向不受限制。
④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。
⑤体形比较简单，铸造工艺性较好。

闸阀的缺点：

①外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。
②开闭过程中，密封面间有相对摩擦，容易引起擦伤现象。
③闸阀一般都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加一些困难。

蝶阀
蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流用。

蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。蝶阀全开到全关通常是小于90°，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。

蝶阀的优点：

1、启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。
2、结构简单，外形尺寸小，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径的阀门。
3、可以运送泥浆，在管道口积存液体*少。
4、低压下，可以实现良好的密封。
5、调节性能好。
6、全开时阀座通道有效流通面积较大，流体阻力较小。
7、启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。
8、密封面材料一般采用橡胶、塑料、故低压密封性能好。

蝶阀的缺点：

1、使用压力和工作温度范围小。
2、密封性较差。

球阀
球阀的工作原理是靠旋转阀芯来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合
状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。

球阀具有以下优点：

1．流体阻力小，全通径的球阀基本没有流阻。
2．结构简单、体积小、重量轻。
3．紧密可靠。它有两个密封面，而且目前球阀的密封面材料广泛使用各种塑料，密封性好，能实现完全密封。在真空系统中也已广泛使用。
4．操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。5．维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。6．在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
7．适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空*压力都可应用。8．由于球阀在启闭过程中有擦拭性，所以可用于带悬浮固体颗粒的介质中。

球阀的缺点：

1、加工精度高，造价相对较高
2、高温中不易使用

总结：

闸阀属于直行程阀门，即阀杆带动阀板做上下垂直运动，完成闸阀的启闭所以闸阀的流阻小，但是因其开启高度较高，故启闭速度较慢。

而蝶阀和球阀属于角行程阀门，即蝶阀的阀板围绕阀轴做90°旋转，完成蝶阀的启闭动作。因此蝶阀开启高度仅为通道直径四分之一，所以启闭迅速。

闸阀流阻小，密封性能好，因闸阀阀板和介质流向是垂直角度，如果闸阀在阀板开关不到位，介质对阀板的冲刷使阀板颤动，极易照成闸阀密封损坏。所以多用于要求密封严格并且不需要频繁启闭的管道做截止用，而不适合做调节管道介质参数的作用。

闸阀因启闭速度较慢，不适用紧急切断的场合。

蝶阀不但有截止的作用，并且具有调节的功能。蝶阀启闭迅速，可频繁的启闭，在要求快速开启或切断的场合尤其适用。

相对闸阀来说蝶阀外形尺寸小、重量轻，在一些安装空间有限的工况，可选择对夹式连接的蝶阀，更加节省空间。

蝶阀可以做成大口径，DN300以上蝶阀使用较多。同等口径的蝶阀价格要比闸阀低很多。

球阀在启闭过程中有擦拭性，所以可用于带悬浮固体颗粒的介质中。

球阀流体阻力小，全通径的球阀基本没有流阻。

如果一个阀体内的通道直径不一样（往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径），称为通径收缩。

通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。

在某些部门的某些工作条件下（如石油部门的输油管线），不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失，另一方面是为了避免通径收缩后给机械清扫管线造成障碍。

在很多工况，蝶阀、球阀逐渐替代其它类型的阀门，成为很多用户的首选。